该项目位于湖南省长沙市望城区，常益长高铁与长赣高铁的交会点，是我国“八纵八横”高铁路网主通道之一“厦渝通道”的重要节点站。
作为区域性综合交通枢纽，长沙西站与地铁、公交密切衔接，开通运营后，可实现长沙南站、长沙站、长沙西站“一线换乘”，多种交通方式无缝衔接。
该项目钢材材质最高等级Q390GJC，焊接难度等级高；最厚钢板为60mm，对于厚板的切割焊接质量要求高；屋盖为大跨度管桁架结构，尺寸370x299m，最大跨度72m，单榀最大重量80t。
站房以“三湘四水，杜鹃花开”为设计理念，建筑四个立面上部为雨棚结构，塑造水波涌动的造型，站房外形为十字形结构，立面造型进行了圆润化处理，外墙由下向上逐步倾斜展开，远远看去犹如一朵朵花瓣错落有致的“杜鹃花”，彰显长沙地域特色。
河南杭萧将保进度、抓质量，为建成“新时代中国铁路客站新标杆”，改善长沙、株洲、湘潭三市百姓的出行方式，贡献杭萧力量。
